到处都是老师

昨天去超市,遇到一位主管训话。就是这里:

原来是眼前这个角落的产品三天都没有销售,旁边的旺旺果粒多销售也没有起色。他质问理货员为啥不赶快调整,作为非常显眼的位置,没有销售就是浪费。

而且下面的千层松塔价格偏高,也是导致销售不佳的问题,也应该换掉。

作为大店,销售的商品类目和数量都很多,及时关注数据调整,应该是销售业务部门必备的能力,只不过平日都是思考自己工作方面的数据,没有太多感觉。听到这位主管的分析,我拿走一袋喜之郎结账了。

县城市场意料的繁华

接手外县市场,一时还有些不适应。交通不方便,城市建设稍差。我的偏见是,吃的东西竟然没便宜多少。城市经济的水平,可以从小卖店找的零钱来判断,零钱新旧代表货币流转的速度,大城市的零钱比较新,县城的相对破旧。商圈形态很单一,都是一条街,房间基本都是长条形。大经销商意识好,早在几年前就布局大店面,各方面发展的当然好。反观公司要开的店,不在核心商圈,店铺形态也是长条形。

这让我很无奈,一方面是市场环境暂时没有转换成体验服务,一方面经销商还难以接受按策略投放大资金运营一个店。毕竟市场暂时还停留在夫妻店的级别,是个非常好的切入点,此时我不做,明天竞品也要做,伤经销商还是伤未来,这是关乎性命的选择。

还真不是吹,毕竟东北的市场稍微滞后,南方走的快,已经验证消费模式的升级。以体验服务为吸引点跟经销商维护老顾客人情并不冲突。品牌在向这方面发力,经销商暂缓发力,都在看未来,谁知道未来会怎么样呢?

我也不知道。

走的市场越多,发现事情跟我想的有些差别。在乡镇市场已经存在一些专卖店,每月销量过百台,这科比一般的县城都要好。乡镇市场做的好,一方面跟着品牌走,一方面跟着运营商走,两两结合效果最好。运营商的套路太深,我还看不明白!

大雪封路

早早的起来,想着昨天bus365又开放购买的车票是8:30,千万不能迟到了。对于我这种行动的弱者,总会遇到店小麻烦,所以都会提前准备些。还好,提前20分钟到达客运站,可惜广播通知因大雪封路交通管制,全线停发。出门左转搜了一下火车,只有晚上午夜一趟车,8小时到达。不多不少刚好上班去。

回想出差这几年,唯一得到的一个经验就是面对这种情况,直达车不到,先想办法到近一点的城市,长短途结合,可能时间要稍长,但能保证行程。

再读砖头书:工商管理经典译丛《零售管理》

领导已经说了自己没有零售管理的经验,然并卵,谁让他是责任人呢!但苦了我们这些干活的,这个月重点做这个,下个月重点做那个,还好销量没有太大波动,也可惜销量没有太大波动。领导为此买了一本砖头书《零售管理》,然后开始天天在微信群里面发他认为有价值片段的照片。公司办公竟然用微信,不管是通知、培训、还是公告都在这里,收到消息必须回复,有时候我觉得自己在看直播!历史消息查找麻烦,我已经放弃关注微信了,反正真的需要知道的消息,一定会有人打电话通知,呵呵。

述职改为两周一次,每次都学习新的观念,对于我来说都是一些基础知识,所以展现的效果很好。正所谓,投其所好是也。再次下放到终端,我的潜意识就在问自己哲学三大终极问题,终于在快递宣布限发的时候我才意识到,我也应该买一本领导看的转头书,所谓知己知彼百战百胜,我反应真慢,呵呵!

通过两个月的实践,我对书里讲的东西理解起来很快,其实就想验证一下自己的想法是否合理。还真别说,至少现在,应该重点关注盈利情况,为此,店里不同岗位的人要求就不同了,比如店长要对运营、财务、销售、仓储和人员负责,而最终考核的是销售额。如果这样的话,运营的思路就要变化,最起码可以增加配件的销售,这一点可以向销售iPhone的手机店学习。

奔波在路途

昨天回公司述职,过程真的很无语,工作做的好还不行!算了,把中午蹭的一顿饭当作奖励吧。

下午同部门的小姑凉要我帮忙弄年会的素材,我竟然会剪辑视频,看来大学折腾的东西还是有用的。剪辑实在太耗费时间,眼看就到了三点半。王总说他5点下班,要我早些过去才有时间见面。于是借素材不全的由头提前离开公司。

王总的办公室在地铁沿线的一个立交桥下面,可气的是这一站地铁口没有开通,需要提前换乘公交。万幸,4:40到达了王总的办公室。跟王总聊的还不错,知道了很多业内的消息。让我惊讶的是王总竟然面临裁员,跟业绩无关,又是集团层面的调整!在外围城市总觉得很吃亏,大家见面都是唉声叹气的!

今天一早,支付宝竟然不能买票了,再去bus365上查看,发现省会停止网上购票了,WTF!打包好行李直奔车站……